짜릿한 사운드
아우디 사운드 엔지니어인 루돌프 할프마이어(Rudolf Halbmeir)와 슈테판 그젤(Stephan Gsell)은 아우디 e-트론 GT 콰트로 모델의 사운드를 개발했습니다. 여기서는 비하인드 스토리를 알아보고 창의적 과정, 영감의 원천, 남은 과제를 살펴보겠습니다.
NEDC가 아닌 WLTP에 따른 사용 및 배출 값만 차량에 사용할 수 있습니다.
“자동차의 사운드는 음악과 매우 비슷합니다. 주제 음과 함께 일종의 후크가 필요합니다.”
Rudolf Halbmeir
사운드 엔지니어인 루돌프 할프마이어는 아우디 모델에서 멋지고 듣기 좋은 소리가 나도록 하는 데 약 20년을 보냈습니다.
사운드 엔지니어인 루돌프 할프마이어는 아우디 모델에서 멋지고 듣기 좋은 소리가 나도록 하는 데 약 20년을 보냈습니다.
“개별 음을 다양하게 섞고 음에 가중치를 부여하는 알고리즘 덕분에 우리의 사운드는 항상 새롭게 만들어집니다.”
Stephan Gsell
아우디에서 슈테판 그젤은 가능한 최고의 음향 경험으로 주행 체험을 풍성하게 만드는 업무도 담당하고 있습니다.
아우디에서 슈테판 그젤은 가능한 최고의 음향 경험으로 주행 체험을 풍성하게 만드는 업무도 담당하고 있습니다.
아우디 e-트론 GT 콰트로 모델의 외부 사운드 - 1./2. 외부 스피커 3. 구동 제어 장치 4. 외부 사운드 제어 장치
아우디 e-트론 GT 콰트로 모델의 내부 사운드 - 1./2. 내부 스피커 3. 구동 제어 장치 4. 내부 사운드 제어 장치
아우디 e-트론 GT 콰트로 모델의 외부 사운드 - 1./2. 외부 스피커 3. 구동 제어 장치 4. 외부 사운드 제어 장치
아우디 e-트론 GT 콰트로 모델의 내부 사운드 - 1./2. 내부 스피커 3. 구동 제어 장치 4. 내부 사운드 제어 장치