The Genes of the WinnerAUDI R8 V12 TDI concept

Ergonomic and elegant

인테리어 디자인은 외관만큼이나 스포티하고 독창적입니다. 여기서 특징적인 요소는 모노포스토 즉, 운전대와 계기판을 이으며 운전자를 차와 연결시키는 커다란 호입니다. 결과적으로 인테리어는 R8 V12 TDI 컨셉트의 역동성을 채택하여, 타는 순간 느낄 수 있는 촉감적 형태로 표현됩니다. 

자동차 제어의 중심
3스포크 스티어링 휠은 말할 필요도 없이 자동차 제어의 중심입니다. 365mm 직경의 이 스티어링 휠은 스포티하게 컴팩트하며 인간 공학적 설계를 특징으로 합니다. 스티어링 휠의 림은 아래쪽 가장자리가 납작합니다. 시동을 위한 START/STOP 버튼과 다이나믹/스포츠/레이스 설정의 드라이브 셀렉트 스위치가 역시 스티어링 휠에 배치되어 있습니다. 이 드라이브 셀렉트 스위치는 각각의 세 개의 다른 모드에서 마그네틱 라이드 댐퍼뿐 아니라 엔진 및 변속기 전자장치를 제어합니다.

레이스 모드의 최고 스포츠카
레이스 모드에서 계기 조명은 흰색에서 붉은 색으로 바뀝니다. 네비게이션 시스템 표시창은 랩 타이머와 레이스트랙 주행 관련 네비게이션 정보를 같이 보여줍니다. 또한 이 표시창을 통해서 원심력과 부스트 압력 같은 정보도 불러올 수 있습니다. 

뛰어난 실용성
긴 엔진이 더 넓은 공간을 차지하기는 하지만, R8의 뛰어난 실용성은 스터디 차량의 넓은 공간에서 나옵니다. 두 명의 탑승자가 그 체격에 상관 없이 실내의 안락함을 즐길 수 있도록 차축거리는 2.65 미터로 넉넉합니다. 

더할 나위 없이 스포티한 느낌
양산 버전에 비해, R8 V12 TDI 컨셉트의 실내에는 특히 센터 콘솔 주변에서, 알루미늄 소재 사용 범위가 훨씬 더 넓습니다. 많은 카본 디테일도 두말할 필요도 없이 스포티한 느낌을 줍니다.